滴滴退美赴港,域名换了又换,到底哪个才适合?

退美赴港

日前,滴滴官方微博发文:“经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作。”

前阵子,滴滴由于涉及垄断与信息安全,而被监管部门双重调查。

数月里,滴滴元气大伤。

辛苦建立起的市场,眼看着千亿网约车的大蛋糕,就要被友商趁机瓜分,怎能不急?

在吃了一记监管重锤后,滴滴这波退美赴港的操作,是打算曲线回归吗?

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目前,滴滴已经开始启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作,看来滴滴出行APP和小程序,即将重新上架。

回归虽紧迫,但此次从美退市,对滴滴而言,不失为一次严重的打击。

今日美股收盘,滴滴股价为6.96美元,市值335.70亿美元,倘若按照上市的14美元发行价进行补贴,这意味着滴滴将要付出巨大的赔偿金额。

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滴滴今年6月在美上市,没敲钟,也没庆祝仪式,仿佛预见退市一般,低调得很!

从上市到退市不过短短几个月,这大概要创造从上市到退市的最快记录了。

上市后,次月滴滴出行便遭遇下架,一时间出行企业的“棋盘”上,突然多了不少“棋子”。

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像曹操出行、如祺出行、T3出行等众多出行企业揭竿而起,掀起了出行市场“恶战”。

甚至,此前退出网约车市场的美团,也重新上线了美团打车。

难怪滴滴迫切想要回归,再不回来,怕是连“蛋糕”渣渣都没了。

滴滴成立于2012年,隶属于北京小桔科技有限公司,在阿里巴巴集团任职八年的程维为滴滴创始人兼CEO、联想柳传志的女儿柳青为联合创始人兼总裁。

9年来,滴滴不断发展变化,域名也在不断更替。

起初,滴滴的官网域名为xiaojukeji.com。

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该域名虽符合公司名称“小桔科技”,但并不契合所打造的滴滴出行品牌。

除此之外,域名较为冗长,对记忆产生影响,整体而言,品牌价值并不高。

该域名,与滴滴似乎并没有什么关系,因此,一直被诟病。

在滴滴成立三周年之际,此后在三周年之际,滴滴将官网域名升级为四拼域名didichuxing.com。

该域名,看上去远比xiaojukeji.com舒服的多。

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无论是从主体含义“滴滴出行”符合品牌形象看来说,还是从业务契合度来讲,该域名的契合度都很高,这才是一枚名副其实的品牌域名。

不过,两年后,发展迅速的滴滴认为,域名didichuxing.com已然不能承载其如今的“身份”与价值了。

随着滴滴开始进军国际业务,为了国际化发展,滴滴将官网域名再次升级——didiglobal.com。

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域名didiglobal.com,主体由品牌名称“didi”和单词“global”组合而成,“global”一词有“全球的,全世界的”意思,更易体现滴滴业务国际化。

当前,许多跨国终端都喜欢启用带有“global”的域名进行建站

如老虎环球(tigerglobal.com)、全球办(公司globaloffice.com)、WSP Global(wspglobal.com)等。

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当下,再去访问原域名didichuxing.com,将会看到这样一句提示:“滴滴官网已升级,请访问www.didiglobal.com了解更多业务信息。”

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除官网域名外,滴滴还曾斥资数百万收购了双拼域名didi.cn,启用为滴滴打车的入口,并保护了域名didichuxing.cn
didichuxing.com.cn等域名。

滴滴退美赴港,域名换了又换,到底哪个才适合?

事实上,滴滴当前的域名didiglobal.com作为品牌域名也不是十分的恰到好处。

的确,域名didiglobal.com的“国际范儿”十足,滴滴在域名的长度上,始终如一,都比较长,这就导致域名在记忆和输写上较为困难,不利于品牌的宣传与推广。

但从滴滴收购域名didi.cn上来看,或许滴滴曾考虑过didi.com。

奈何该域名已被一家公司启用,当前访问域名didi.com,将跳转至didi.co。

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对于企业来说,域名作为互联网的唯一标识,一枚符合企业品牌的域名,能够节省99%的广告支出。

尽管当下流量的入口很多,但域名是最直接有效的流量入口。

拥有一个高度契合的品牌域名,不仅令企业脱颖而出,还能方便用户记忆,在企业品牌的树立与传播上也是十分有效的。